首先我們來分析一（yī）下氣動調節閥+氣動（dòng）閥門關不死的原因有哪些？

閥門都有一定的泄漏量，要看閥門的（de）泄漏量是否超過標準規定值，超過就是質量問題了。

其次，電氣轉換器輸出是否與閥門（mén）膜頭壓力匹（pǐ）配。

閥（fá）門是否被雜物卡住。+閥門的彈簧力是否合適。

閥杆是否被卡住。+閥芯、閥座磨損嚴重+膜頭膜片漏氣。

定位器故障。+氣開閥，零點彈（dàn）簧預緊力過大。

閥杆調的太短。

調節閥前後壓差過大，選型有問題（tí）。

是否執行（háng）機構輸（shū）出力太小，可調大有效輸出壓力（+PF以增大輸出力，對氣閉閥，調節件左旋（調鬆）即PO~PL前移，但應（yīng）注意全行（háng）程改變否。

我們可以先從（cóng）以上描述找出原（yuán）因，在施以解決方案。

氣動調（diào）節閥氣（qì）動閥門關不死（sǐ）的幾點解決方案：

如（rú）果你的氣動閥有手動，那就每（měi）次停止了，讓人手動搖死（sǐ），或者讓（ràng）儀表人員，重（chóng）新調校一下，把零點和定位器重新調校一下；

關位的（de）行程不到位，閥（fá）杆磨損嚴（yán）重（chóng），壓縮空氣的壓力是否達標，原因很多，先閥（fá）門定位器整定一下，再（zài）調一下關位的行程累（lèi）；

閥門是氣開還是氣關閥門。如果是氣（qì）關閥門，可以看氣（qì）源壓力，定（dìng）位器零位量（liàng）程調（diào）整是否正常，還有（yǒu）就是閥芯有無卡的情況等。

如果（guǒ）是氣（qì）開閥門，將氣源斷開，閥門應該關死如果關不死（sǐ），就可（kě）能是閥門閥體有無異物卡住的問題了；

如果閥門出（chū）現隨機性的關不死現象（xiàng），建議查看儀表風壓是否足夠，即（jí）定位器（qì）輸（shū）出的風壓是否能夠達到調（diào）節閥關閉（bì）狀態下的壓力；+看看氣源壓力是否足夠，再看看閥門是否有卡的情（qíng）況，或者是內（nèi）漏，這也關不死。最好先調調定位器（qì）試（shì）試（shì）；

氣開（kāi）閥：

    1、彈簧的預緊力不夠，可以適當加大一些
    2、工況允許的時候，閥門要拆下做一下打壓試驗，借此可以檢查閥芯閥座的密封情況，以及閥芯與閥座是否有損（sǔn）傷。
    3、如果再次發生關不死的情況下，可以將（jiāng）該閥門切出來，檢查閥芯閥座處是否有異物（wù）
    4、檢（jiǎn）查（chá）閥（fá）門的零點是否（fǒu）偏（piān）高

氣關閥：
    1、彈簧的預緊力太大，可（kě）以適當（dāng）減小（xiǎo）一點預緊力
    2、工況允許的時候，閥門要拆下做（zuò）一下打壓試驗，借此可以檢查閥芯閥（fá）座的密封情況，以（yǐ）及（jí）閥芯與閥座是否有損傷。
    3、如（rú）果再次發生關不死的情況下，可以將（jiāng）該閥（fá）門切出來，檢查閥芯閥座處（chù）是否有異物（wù）
    4、檢查一下（xià）該閥門的氣源壓力是否正常
    5、檢查膜片（piàn）是否有破（pò）損
    6、檢查閥門的零點是否偏高如果以上工作進（jìn）行之後（hòu）還出現關（guān）不死的情況，建議核（hé）對該閥門的相關參數，看看設計的相關參數與實際工況是否有（yǒu）出入。